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乘着“慢火车” 迈进幸福年******

  【一线见闻】

  光明日报记者 訾谦 光明日报通讯员 于海

  又到一年春运时 。神州大地上,一列列“复兴号”“和谐号”载满了踏上归途的旅客 ,飞驰 的列车处处洋溢着节日的气息。在陕西 ,一列开行在秦岭山区 、最低票价仅3元的6063次公益“慢火车”,也为沿线居民带来了新春的喜悦 。

  1月9日清晨 ,在新疆乌鲁木齐打工 的李承仓经过K1538次列车30个小时的路途 ,终于抵达“中转站”陕西宝鸡站 ,在这里 ,他还需要倒一趟6063次“慢火车”,才能到达自己 的家乡甘肃宏庆 。

  李承仓 的身边放着一件半人高的拎包 ,还有一件用床单裹起来的行李 。“这里面全是新疆特产 !开心果、巴旦木 ,还有大枣 ,带回来给孙子尝尝 !”

  李承仓将要乘坐 的6063次列车被誉为“秦岭最美小慢车”,已经开行了65个年头,全程350公里 ,沿途停靠秦岭深处 的32个车站,大部分是乡村小站 ,车上 的乘客有进城卖菜 的老乡 ,也有上下学的孩子们 ,日常通勤 的务工人员 ,可以说6063次列车就 是山里 的“铁路公交” 。

  以往,山里 的村民们大多没有收入来源 ,只能在家种些蔬菜瓜果 ,养些鸡鸭鱼鹅。对他们来说,6063次列车就 是免费货车 ,所有 的蔬菜 、水果、家禽 ,无论多少,都不收一分运费 。如今虽然大家都富裕了,但把火车当货车的习惯却延续了下来 。

  今年58岁 的向宝林是6063次“慢火车”的列车长,已在铁路部门工作40余年。据他介绍,临近春节,大家都在备年货 ,许多老乡刚把特产提上车,就被别的旅客直接买走了,为了方便老乡卖货 ,他也会把一些卖菜信息通过广播推广出去,列车俨然成了一座“小型菜市场”。

  今年中国铁路西安局还为管内担当的七对公益性“慢火车”全部升级为空调列车,6063次“慢火车”也升级了。“升级后 ,车厢环境更加温暖整洁 。”向宝林说 。

  “慢火车”承载的不仅 是乡情,更 是公益 。如今的高铁时代 ,像6063次这样的“慢火车”在祖国的偏远地区仍有81对 ,日均发送旅客超6万人次。不论时代如何变化,铁路人肩上的社会责任和历史使命始终未变 ,这些“慢火车”将继续为飞速前行的中国社会做好基础保障 ,让山区人民享受到发展的红利 。

  《光明日报》( 2023年01月12日 15版)

【百名院士 的红色情缘】崔俊芝:搞科研就是要做前人没有做过 的事******

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