应急管理部调度部署春节假期安全防范工作******
中新网北京1月19日电 (记者 陈溯 郭超凯)记者19日从中国应急管理部获悉 ，应急管理部18日召开视频调度会议，全面分析春节假期安全风险特点 ，对安全防范工作进行再动员再部署再落实。
会议指出，今年春节正处疫情防控转段的关键期，各种不确定不稳定因素明显增多 ，客流剧增对安全管理造成冲击，高危行业高负荷运行加大安全风险 ，疫情变化带来新挑战，自然灾害防范压力很大 。各级应急管理部门和消防救援队伍要切实提高政治站位，深刻认识做好今年春节安全防范工作的特殊重要性 ，务必保持高度警惕 ，切实增强责任感紧迫感，牢牢守住不发生重特大事故 的底线。
会议要求，要把握节日特点，有效稳控公共安全形势 。抓好消防安全 ，加强对人员密集场所的安全检查，确保消防设施完好 、电气燃气设备安全、逃生通道畅通 、值班人员在岗。联合有关部门对诊疗压力大的基层和农村医疗机构加强安全检查 ，强化养老机构消防安全指导；协调抓好春运和旅游安全，推动有关部门和基层组织对“红白事”占道 、马路市场问题开展专项整治 ，加强农用车载人治理，继续加大对长途客车 、民航高铁 、客船轮渡等安全检查力度 ，加强对高风险游乐设施隐患排查整治 ；配合做好大型聚集性活动安保，对各地举办 的大型活动要提前介入，督促制定完备的应急预案 ，前置救援小组 ，确保出现紧急情况第一时间有效处置 。同时 ，要加大节假日安全科普宣传力度 ，引导群众主动识险避险，做好自身安全 的第一责任人 。要深刻吸取教训 ，坚决遏制高危行业领域重特大事故。各地要保持节日期间监管执法力度不减，督促落实矿领导带班下井和危化重大危险源安全包保责任制度 ，加强灾害严重 、大班次等重点矿井检查巡查 ，对检维修、动火、有限空间等高危作业落实安全保障措施 。其他高危行业领域也要紧抓不放，尤其要强化烟花爆竹生产 、销售 、储存、燃放各环节安全管控 ，重拳打击各类“黑窝点”；加强对冶金、建材等重点工贸企业和不停工重大建筑工程 的安全检查，及时消除事故隐患。
会议强调，要强化应急准备，有力有效应对冬季自然灾害。做好雨雪冰冻灾害应对准备 ，加强节日期间灾害预警 、风险提示和防灾避险指引 ，进一步完善与有关部门 的信息共享和协调联动机制，提前落实预案 、力量 、物资和技术保障等应急准备 ；严密防范森林火灾，教育引导群众春节文明祭祀 ，对重点林区协调开展巡查检查和联合执法，严格野外火源管控 ，坚决遏制人为因素引发火灾；做好节日救灾救助工作 ，前期下拨的救灾资金和物资要确保到户到人，节日期间受灾 的要及时启动救灾响应 ，千方百计保障好群众基本生活 ，确保温暖过冬 。要严明纪律规矩 ，从严抓好节日期间机关和队伍管理 。严格应急值班备勤 ，精心安排春节期间的值班值守，严格落实信息报告制度 ，消防救援队伍和安全生产专业救援队伍要提高勤务等级，针对冬季灾害特点强化装备、力量准备，确保关键时刻拉得出 、冲得上、打得赢。(完)
“乙类乙管”后第一个春运将开启 官方回应9大热点问题****** 中新网1月6日电(中新财经 葛成)2023年春运大幕即将开启。作为“乙类乙管”后迎来 的第一个春运 ，今年 的春运有哪些特点？春运期间客流总量如何？运力是否能够满足需求？在6日国务院新闻办公室举行的发布会上，相关部门回应了一系列民众关心的问题 。  资料图 中新社记者 贾天勇 摄1、2023年春运期间有多少人次出行 ？ 春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光在发布会上介绍 ，今年春运从1月7日开始，到2月15日结束，一共40天 。初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5% ，恢复到2019年同期 的70.3%。 从客流构成看，预计探亲流约占春运客流 的55%，务工流约占24% ，旅游和商旅出行分别约占10% 。 2、2023年春运有哪些特点 ？ 徐成光表示 ，与往年相比，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加 ， 是近年来不确定性最多、情况最为复杂 、困难挑战最大 的一次春运 。 综合来看 ，具有“三大一多” 的特点：一 是客流大幅增长，二 是货运需求大幅增加，三 是一线人员感染风险较大，四是安全生产风险隐患增多。  资料图：长春龙嘉国际机场各项工作有序进行 吉林机场集团供图3 、疫情流行尚未结束，乘坐公共交通工具要注意什么？ 徐成光称，考虑到当前疫情流行尚未结束，一些地方还处于疫情流行高峰期 ，尽管大家回乡过年、探亲访友 的愿望较为强烈 ，我们还 是倡导大家根据自身和家庭成员的实际情况，合理安排出行计划，特别 是患有基础病的老年朋友以及家中有孕妇、婴幼儿 的家庭，要尽量减少出行，以降低自身和家庭成员的旅途感染风险 。 对于选择乘坐公共交通工具回乡过年的朋友，要加强自身防护，全程佩戴口罩 ，注意个人卫生 ，主动避免带症状出行 。 4、如何保障春运运输安全？ 春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结在发布会上表示，今年 的春运客流物流加速增长 ，疫情不断发生变化 ，加上极端恶劣天气等多种因素叠加 ，运输安全监管面临较大 的挑战。 蔡团结称，下一步 ，将指导各地密切关注客货流量 、天气变化以及疫情发展 的不同状况 ，聚焦人 、车、路、环境等核心要素，多措并举 ，指导各地全力抓好落实，全力保障平安春运、安全春运。一是加强设施设备的检查维护；二是严把从业人员 的安全素质关 ；三 是加强运输工具的动态监控；四 是加强路网运行安全保障 ；五 是强化值班值守和应急处置。 此外 ，春运期间 ，农村地区群众返乡、探亲访友 、赶集赶场等出行需求增加，将强化运力保障，加强安全监管 ，会同有关部门聚焦农村客运途经线路 、客运场站 、渡口等 ，加强执法监管。  资料图 ：合肥新桥机场内的东航飞机 周悦 摄5、客流量增长，民航服务保障做了哪些准备工作 ？ 中国民用航空局总飞行师万向东在发布会上介绍 ，2023年春运是全面落实疫情防控优化措施，及“乙类乙管”各项措施以来 的第一个春运，预计民航客流量将明显增长 。 春运期间 ，全民航日均安排客运航班11000班，为2019年春运期间 的73%左右 。预计客流量总体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗 、错峰出游出行等特征 ，春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰。 民航局积极引导航空公司在筑牢安全底线的前提下 ，科学合理安排航班计划，确保运力准备充分 、资源保障到位 。 一 是支持春运期间国内航线加班 ，鼓励航空公司更灵活地调配运力 ，满足春运期间热点地区、热点航线 的旅客出行需求，比如北上广等城市至三亚 、海口 、成都、重庆等热门航线。 二 是要求各机场加强与地方政府春运机构的联系，提前向当地通报夜间抵离航班、旅客量等信息，积极配合做好与城市交通“最后一公里”的顺畅衔接。截至1月5日 ，在国内定期客运航班计划 的基础上 ，又批复春运期间国内航线加班10313班，其中涉及北上广的航线加班3459班，占国内航线加班总量的33.5% ，切实保障热点地区 、热点航线旅客出行需要 。 在航空服务保障方面 ， 一是充分考虑市场、天气等主客观因素，进一步优化航班计划编排，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来的不便。 二 是做好疫情防控相关工作 ，持续做好客流引导 ，减少旅客聚集 ，尽可能为旅客提供无接触式服务，并做好一线员工健康检测，和重点场所清洁消毒、通风 ，降低旅客感染风险，让旅客安心出行。 三是做好机上和地面各环节的服务工作，加强对残疾人、老年人 、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客的关爱服务 ，营造文明、温馨、和谐 的出行环境。 四 是通过采取增加热线线路 、服务人员等措施，提升客服电话的接听率，及时处理好旅客 的各项服务诉求 。 6、民航订票峰值出现在哪几天？哪些航线最火？ 万向东称，根据目前掌握的春运期间旅客订票情况，订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日) 。 从订票量来看 ，北京-三亚 、上海-北京 、北京-海口、深圳-昆明 、深圳-重庆、杭州-昆明、深圳-成都等航线居于前列。  资料图 ：上海虹桥火车站 赵江炜 摄7 、铁路运力 是否能够满足今年 的春运需求？ 国铁集团客运部主任黄欣在发布会上介绍 ，2023年春运 的火车票预售已经从2022年 的12月24日开始 ，从目前的售票情况来看，各方面旅客出行需求都有比较明显的增长 ，铁路客流也呈现了逐步回暖的态势。 为了安排好春运的能力 ，铁路部门安排了春运期间客车的开行方案 。春运节前，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对 ，客座定员可达904万人 ；春运节后，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对，客座定员可以达到914万人；最大客座能力比2019年春运增长11%，能够较好地满足春运期间旅客出行需求 。 8 、铁路部门推出了哪些便民举措 ？ 黄欣称，今年春运 ，国铁集团将更好统筹疫情防控和春运组织 ，更好统筹发展和安全，优化春运的客车开行方案，精准落实好疫情防控措施 ，在总结以往好 的做法的基础上，在乘车、候车、购票等环节 ，将推出一系列便民利民举措 ，全力打造平安 、有序 、温馨春运，努力让旅客体验更加美好。 在运力安排方面 ，要做到科学精准安排运力。统筹用好去年开通的新线和新站资源，以及新投用的复兴号动车组等先进装备，增强路网整体功能 ，提升客运能力。按照“充足安排 、按需启动 ，响应快速、应急有备”的原则，科学安排客车开行方案。 在有序出行方面，要为广大旅客营造健康安全 的出行环境 。要认真落实好疫情防控和安全管理 的各项措施，强化车站客流组织 ，严格控制列车客座率 ，引导旅客有序分散进站候车 ，保持安全距离；加强重点处所通风消毒，保持站车良好环境 ；积极推广无接触式服务 ，加强旅行健康宣传提示，加强员工健康管理，引导旅客全程佩戴口罩 ，强化自身健康防护 。 在站车服务方面，重点在三个方面推出一些便民利民的措施 。一是在提升旅客购票服务体验方面，进一步优化12306系统功能，进一步扩大电子客票应用范围 ，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化 。二 是学生优惠票不再规定乘车时间限制 ，每学年任意时间可购买4次单程的学生优惠票，方便学生在任何时候使用 。三是因铁路责任或不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票 ，而且免收退票手续费。旅客在办理补票、变更等业务时 ，不再收取手续费 ；同时我们扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围。 在旅客出行信息服务方面 ，将在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务 ，旅客通过扫描座椅扶手上 的“铁路畅行码”，可顺畅查询列车正晚点 、运行位置 、接续车次 、交通接驳等出行服务信息 ，还可以办理餐饮选购、补票升席 、查找遗失物品等业务 。同时 ，完善铁路12306消息通知机制 ，及时向已购票并预留了准确联系方式的旅客，精准推送列车停运和变更信息，方便旅客掌握列车开行动态 ，以便合理安排行程 。 在中转换乘服务方面，安排全国站内便捷换乘 的车站由过去80个增至100个，并完善车站服务设备设施与引导标识 ，提升旅客中转换乘效率 ，为旅客在春运期间便捷换乘提供方便。  资料图 ：快递员正在搬运快递 。 祝欢 摄9、春运期间快递物流是否畅通？ 国家邮政局副局长陈凯在发布会上表示，自去年12月中旬开始 ，一些城市快递员群体陆续出现了感染 的情况，部分分拨中心和营业网点因为减员而无法正常作业，对快件的处理和末端的投递造成了现实影响 。 经过前一阶段 的不断努力，全国快递员上岗率 ，已经达到了94.9%，积压件的数量较前期已经出现了大幅削减，快递服务已经有效恢复 。特别是今年以来，前5天 ，全国快递业务量日均数据已经达到了3.7亿件 ，与去年同期相比增长了16.7%。 下一步，国家邮政局将继续组织全行业巩固前期的工作成果，夯实行业稳定运行的工作基础，全力做好保通保畅工作 ，切实保障群众的寄递需求。(完)
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