图解中央经济工作会议｜「吸引外资」怎么做 ？推进高水平对外开放 扩大市场准入******

　　光明网讯（记者 张慕琛 李汶键）中央经济工作会议于12月15日至16日在北京举行 。会议指出要更大力度吸引和利用外资 。

　　会议指出 ，要推进高水平对外开放 ，提升贸易投资合作质量和水平。要扩大市场准入，加大现代服务业领域开放力度。要落实好外资企业国民待遇 ，保障外资企业依法平等参与政府采购 、招投标 、标准制定，加大知识产权和外商投资合法权益的保护力度。要积极推动加入全面与进步跨太平洋伙伴关系协定和数字经济伙伴关系协定等高标准经贸协议 ，主动对照相关规则、规制、管理 、标准 ，深化国内相关领域改革 。要为外商来华从事贸易投资洽谈提供最大程度 的便利，推动外资标志性项目落地建设 。

跟随特斯拉降价，小鹏汽车最高下调3.6万元******

　　在特斯拉、问界之后 ，又一家新能源车企加入降价阵营 。

　　1月17日 ，小鹏汽车宣布调整旗下部分产品价格 。其中小鹏G3i价格下调幅度为2万元~2.5万元不等 ；小鹏P5价格下调2.3万元 ；小鹏P7价格下降幅度为3万元~3.6万元；2022年9月上市 的G9车型价格保持不变 。

　　此前，特拉斯在调整售价时引起了部分老用户的不满 ，小鹏汽车和问界在新车售价下调的同时 ，均增加了对于老车主 的补贴方案 。小鹏汽车方面表示 ，对于在本次价格调整前一年内订购小鹏G3i 、P5、P7的用户，小鹏汽车将延长整车质保至10年/20万公里，并赠送四年基础保养 。

　　特斯拉 的大幅降价再次搅动了新能源车市 。2023年1月1日开始 ，新能源汽车国家补贴正式退出，已有多家车企宣布受到补贴取消影响而小幅上调产品价格。不过 ，特斯拉1月6日突然宣布大幅下调产品价格 ，部分产品给出了国产以来的最低价格 。受到价格下调的影响，近两周以来，特斯拉订单量明显增长，全国多个地区特斯拉门店客流量大幅增加。

　　同时在价格大幅下调之后 ，特斯拉和小鹏、问界、比亚迪等中国品牌的产品价格重叠区间增大，蚕食了部分竞品 的市场份额。

　　湘财证券发布 的一份研报显示 ，特斯拉作为行业标杆，其产品定价会影响其它新能源汽车企业的生存空间 ，特斯拉降价促销势必加剧竞争。亦有业内人士分析认为 ，2022年第一季度 ，新能源汽车承压较大 ，即便没有官宣价格调整 ，部分品牌势必会加大终端的优惠力度 。

　　不过 ，1月为汽车销售的传统淡季，叠加国补退出 、动力电池成本仍处于高位运行等多方原因 ，目前大部分车企暂未跟进特斯拉下调售价 。截至1月17日 ，仅问界和小鹏两家新势力车企跟着特斯拉宣布下调产品价格。乘联会秘书长崔东树表示 ，今年2月到3月，碳酸锂价格可能出现相应回落，车企也将会推出新品 、新技术 ，可能会推出相应的降价措施。

　　目前 ，虽然车市承压 ，但业内对新能源车未来发展依然看好 。2022年新能源车市场飞速发展 ，销量逼近700万辆 ，渗透率达到25% ，新能源汽车已呈现出对传统燃油汽车较强 的替代效应 。部分机构和业内人士预测 ，2023年新能源汽车销量将达到800~1000万辆 ，进一步抢夺传统燃油车 的市场 。

　　随着特斯拉、小鹏等车企的价格调整，新能源汽车和传统燃油汽车价格差异进一步缩小。以特斯拉Model 3为例 ，在1月6日的价格调整后，其起售价已和帕萨特 、迈腾等合资车企B级燃油车产生较大的重叠；小鹏G3i在价格调整后 ，亦与本田XR-V、大众途岳等产品处于同一 售价区间。

　　惠誉评级亚太地区企业研究部董事杨菁在接受媒体采访时曾表示，新能源车企 的共同目标是在整体车市中切下更大 的一块蛋糕，特斯拉带头 的价格下调会进一步提升新能源车 的性价比。而对燃油车而言，2022年的刺激政策已经透支了一部分需求，新能源车市场 的价格战可能会延伸到燃油车市场 。