南昌国际陆港春运现场 ：年货装车忙 出海效率高******
(新春见闻)南昌国际陆港春运现场：年货装车忙 出海效率高
中新社南昌1月7日电 题 ：南昌国际陆港春运现场 ：年货装车忙 出海效率高
中新社记者 李韵涵
1月7日 是2023年中国春运首日 。一辆由53节车厢组成 ，满载服装 、电器等年货物资的集装箱货物班列从南昌国际陆港出发，开启这些年货物资 的“出海之旅” 。
不沿江、不靠海的南昌国际陆港位于江西省南昌县向塘镇。向塘镇一直以来都以中国南方最大的交通枢纽重镇而闻名，依托江南最大编组站——向塘西编组站 ，江西南部地区七成货物经由这里发往全国各地 ， 是江西重要物流节点和货物集散地 。
中新社记者走进南昌国际陆港看到 ，春运来临，港内 的物流基地显露出繁忙 ，一个个集装箱在门吊 的作业下进行装车 ，放眼望去 ，难以肉眼计数 的集装箱正排列整齐等待装车。
“这趟列车在春运首日开出，上面装着服装、日用品等年货物资 ，在到达浙江宁波北仑港后乘船发往世界各地。”中国铁路南昌局集团有限公司向塘西车站货运车间主任邓云说 ，近期班列所装物资都以粮油米面、电器等年货物资为主，当前运量在逐步攀升，南昌国际陆港也正加班加点对货物进行快装快卸 。
目前，南昌国际陆港已开通南昌至荷兰(鹿特丹) 、俄罗斯(莫斯科)、白俄罗斯(明斯克、奥尔沙) 、法国(巴黎)等9条国际直达班列和南昌至深圳盐田港 、宁波北仑港 、福建江阴港 、厦门高崎港等9条铁海联运外贸班列，以及南昌至满洲里 、二连浩特、霍尔果斯等3条中欧班列 ，覆盖全球30多个国家和地区。
据了解，南昌国际陆港内的向塘铁路物流基地 是中国国家铁路集团有限公司在全国规划建设 的33个一级物流基地之一，内部划分为办公区、商品汽车区 、集装箱区、仓储区和调车场五大作业区域。此外还有铁路口岸专用线 ，设铁路装卸区、查验区两部分。
邓云表示 ，在南昌国际陆港开行铁路联运班列之前 ，南昌及周边外贸企业 的商品出海，通常需要把产品千里迢迢运到海港通过海运出境 ，并要自己找车队去海港拉集装箱，把空箱拉回来装好货后再拉回港口 ，既费时费力又增加物流成本 。
“铁路联运既节省了物流成本，又加快了出海效率 。”邓云称 ，如今的南昌国际陆港为外贸企业提供了稳定便捷 的运输方式和贸易通道 ，外贸货物可以搭乘国际陆港 的中欧班列或铁海联运班列直接出口。
据统计 ，2022年南昌国际陆港累计发送货物18147车，36394标准箱，59.86万吨；到达货物35959车，71918标准箱 ，140.75万吨，铁海联运集装箱到发量稳居江西第一 。(完)
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