物联网产业迸发创新活力******

　　【长镜头】

　　中国物联网产业规模接近3万亿元 ，企业数量超过8000家 。其中，产业代表城市江苏省无锡市2022年产业规模预计达4000亿元，规模全省第一、全国领先 。13年深耕物联网产业，无锡何以成功 ？带着疑问 ，记者来到无锡一探究竟。

　　1月3日，无锡高新区综合保税区的仓库中，无锡佳利达供应链管理有限公司客服人员吴正阳轻点手机屏幕，一家集成电路公司的报关业务流程很快办理好了。随后 ，他在电脑键盘上敲入代码指令 ，只见他身后的几台叉车 ，在无锡海关物联网设备的监控下搬运货物，一辆载重约10吨 的无人驾驶智能网联货车装满货物，从企业仓库途径集散中心 、码头，实现全程自动装载和卸货。

　　这 是无锡物联网在促进集成电路产业上 的一个典型应用场景 。2022年 ，无锡集成电路产业产值突破2000亿元大关，约占全国八分之一，建成完整覆盖集成电路各环节的高新技术产业集群。

　　13年来 ，物联网产业在无锡逐渐发展壮大 ，其主要经验就是以产业需求和行业应用为导向 。2009年，国务院在无锡部署建设国家传感网创新示范区 。截至2022年，无锡物联网产业聚集了3000多家骨干企业，诞生了各类涉及物联网产业的已上市企业80多家和14项物联网领域国际标准。

　　无锡物联网产业发展的第二站 ，是给物联网企业提供后端市场 。10多年来，无锡诸多企业承接的物联网工程已遍及全球60多个国家700多座城市。

　　无锡为物联网企业提供了丰富的应用场景 。在新吴区旺庄养老院 ，每一位入住老人胸前都佩戴着一张智能定位卡 ，它 是老人们的“贴身护卫” 。无线定位技术可以获取位置信息，同时与移动护理系统、视频监控联动，老人发生突发状况时，可以一键报警。这 是落户无锡 的一家科技信息公司在智慧养老领域落地 的一个应用场景 。

　　更多 的企业从无锡出发 ，为全国乃至全球提供物联网解决方案。在位于无锡惠山区的华中科技大学无锡研究院，中科院院士丁汉主导成功研发一款国产CAM软件——Turboworks 。航空发动机和燃气轮机（简称“两机”）中包含大量空间曲面，加工过程稍有偏差，就会导致价格数十万元 、上百万元的零件整个报废。作为该类零件加工工艺 的载体，目前国内应用 的CAM软件均被国外公司垄断 。研究院服务两机产业，经过多年打磨 ，研发出这款从底层原始码开始 、自主可控 的工业设计软件，为大国重器研发生产提供高质量和定制化服务 。

　　智能服装厂和传统服装厂有啥区别？走进位于无锡市东港镇的红豆男装5G智能全连接示范工厂，记者看到 ，衣料沿着天花板吊挂线有序流转 ，这头主动“找”操作工开缝，那边齐刷刷“等”自动裁剪 。“之前，年产80万套西服 ，需要工人近1000人 ，现在仅需600人 ，且个性定制、团购定制与批量生产可混流自由切换。”工厂负责人潘家祥向记者介绍。

　　2022年 ，无锡市制造业增加值占GDP比重预计为四成。无锡市规划，在几年之内 ，帮助全市规上工业企业完成数字化诊断 ，进行智能制造成熟度评估 ，遴选一批标杆企业 ，进行示范推广。

　　物联网被认为 是无锡的“产业名片”。“下一阶段 ，无锡将以‘人工智能+物联网’融合创新为主线，以智能传感 、车联网、工业互联网‘一感两网’为主攻方向，着力补强卓越产业链 ，更高水平建设国家传感网创新示范区，加快将无锡物联网打造成世界级先进制造业集群 。”无锡市委书记杜小刚信心满满地说 。

　　（本报记者 苏 雁）

易安保险重整最新进展 ：比亚迪36亿元收购款已就位******

　　本报记者 冷翠华

　　2月2日 ，记者从天眼查了解到 ，易安财产保险股份有限公司(以下简称“易安保险”)已收到比亚迪拟收购款36亿元 。这意味着业界盛传已久 的“比亚迪收购易安保险100%股权”事件有了新 的进展 。

　　易安保险于2016年2月份开业， 是国内四家专业互联网保险公司之一。2020年7月份，易安保险因偿付能力不足等原因被银保监会接管 。2022年7月份 ，银保监会原则上同意易安保险进入破产重整程序 。

　　根据会计师事务所出具 的审计报告，截至2022年3月末 ，易安保险资产总计3.35亿元，负债合计4.62亿元 ，股东(或所有者)权益合计为-1.27亿元 ，账面资产小于负债。尽管资不抵债，但作为四家互联网保险公司之一，其具有管理结构扁平 、轻资产运营等优势 ；同时 ，其自身资产负债体量不大，有望通过有限投资改善偿付能力，具有重整价值和挽救可能 。

　　根据《保险公司股权管理办法》(以下简称《办法》) ，单一股东持股比例不得超过保险公司注册资本的三分之一 ，但收购保险公司的 ，其出资或持股比例上限不受限制。同时，参与保险公司风险处置的，也不受该《办法》关于股东资质 、持股比例 、入股资金等规定的限制。此次比亚迪拟收购易安保险100%股份。

　　一位不愿具名 的业内人士对《证券日报》记者表示 ，比亚迪 是收购易安保险并发挥业务协同作用 的良好对象 ，前者 是实力强大 的新能源车企 ，且自身业务与保险高契合度 。不过 ，目前易安保险的经营范围中并不包括车险业务 ，该人士表示 ，比亚迪入主之后，必然会向银保监会申请车险经营资格 ，且重点将围绕新能源汽车开展相关保险业务 。

　　事实上，汽车厂家布局保险行业的案例并不少见 。在车企布局保险公司方面 ，广汽集团控股众诚保险 ，一汽集团控股鑫安保险 ，2021年 ，吉利控股集团入股合众财险 ，持股比例33.33%，达到单一股东 的持股上限。

　　在车企布局保险中介方面 ，公开信息显示 ，小鹏汽车保险代理成立于2018年 ；特斯拉保险经纪成立于2020年；2022年1月份和3月份，蔚来保险经纪 、比亚迪保险经纪先后成立。

　　另一位业内人士对《证券日报》记者表示 ，新能源车险作为新能源车企与车主长期交互、激发日活 、增加用户黏性的重要接口 ，必然是各大新型车企重点布局 的板块。这也 是众多新能源车企布局保险领域的重要原因，保险公司在车险领域的网点优势和经验优势也是新能源车企需要 的，因此 ，车企入股保险公司或者收购保险公司的交易较多 。

　　该人士表示 ，如果能实现真正 的融合 ，发挥好车企和险企 的业务协同作用，将产生强大 的竞争力 ，相关险企可能实现跨越式发展。但也需要意识到，金融行业在监管规则、盈利模式、资金运用等方面都有很强 的特殊性，与实体行业存在一定差异。一旦险企被收到一个品牌下 ，相关战略就需要进行较大调整，考核方式和展业模式都要保证有力又伸缩有度，才能真正实现融合发展。

　　某券商非银分析师对记者分析说，新能源车企进军车险业务有其独特优势，尤其是其掌握汽车风险以及车辆相关用户 的数据，对车险产品开发 、售后服务等都具有重要意义 ，比亚迪收购易安保险之后双方都有望实现更好发展。（证券日报）